VACATURE: Stagiaires en/of afstudeerders

Minimaal energielabel C-verplichting voor kantoren vanaf 2023

Ben jij een PLC-programmeur die van uitdagingen houdt? Heb je ervaring met besturingssystemen van Siemens en Rockwell? Ben je niet bang af en toe een uitstapje te maken naar andere besturingssystemen? Heb je affiniteit met machinebesturingen en procestechniek? Wil je wat van de wereld zien en vind je een extra uurtje geen probleem? Dan hebben wij een mooie vacature als PLC-programmeur m/v (fulltime) bij een kleine onderneming waar met enthousiasme wordt gewerkt aan projecten voor klanten in machinebouw, bulkopslag, navigatie systemen op windmolens en oil & gas industry. Ben je nieuwsgierig maar heb je vragen, bel dan Fabian Hurkmans op telefoonnummer 0348-441 445. Heb je net je diploma op zak of nog niet zoveel ervaring? Ook dan moet je zeker reageren! Mail je sollicitatiebrief voorzien van motivatie en CV naar: fabian@automotionbv.nl

Al een tijdje werden Thomas en ik nieuwsgierig gemaakt door Fabian dat wij vrijdag 30 november (2018) vrij moesten houden...en onze partners ook. We gingen wat leuks doen. Maar wat wij gingen doen, was nog geheim. Het speculeren kon beginnen. Hij heeft het zelf goed volgehouden om niets los te laten, alleen stuitte ik intussen per ongeluk op de concertkaarten welke opgeslagen stonden op het netwerk...natuurlijk hield ik zowel tegen Thomas als Fabian mijn mond. Date-Day We werden eerst in Gouda bij Fabian thuis verwacht voor een heerlijke pastamaaltijd en deden we vast een drankje. Daar werd onthuld wat wij gingen doen die avond en kon ik eindelijk vertellen en lachen met zijn allen dat ik het intussen al wist ;) Na het eten konden we ons opmaken om te vertrekken naar Rotterdam, naar de Ahoy, voor een concert van Waylon! Het concert was erg leuk, ze speelde oldies en wat nieuwere nummers, we hebben lekker staan dansen & het was heel gezellig om de partners van elkaar (beter) te leren kennen. Na het grote concert wat gegeven werd, mochten wij door naar een kleinschaliger 'privé concert'. Dat die Waylon kan zingen, dat bleek wel weer! We hebben genoten. Topavond.

Ons kantoor is gesloten vanaf maandag 24 december 2018 tot en met dinsdag 1 januari 2019 . Voor dringende zaken zijn wij telefonisch bereikbaar op 0348-441445. FIJNE KERSTDAGEN & EEN GELUKKIG NIEUWJAAR! Fabian, Thomas en Debbie

Op de WindEnergy beurs in Hamburg laat Tideland Signal hun Aids to Navigation systeem zien gebaseerd op een Siemens S7-1200 CPU met een op CAN-bus gebaseerde communicatie met de marine lights. Deze software, die door Automotion aandrijf- & besturingstechniek is ontwikkeld, maakt een uitgebreide aansturing en diagnose van de Aids to Navigation op afstand mogelijk. At the WindEnergy exhibition in Hamburg Tideland Signal shows their Aids to Navigation system based on a Siemens S7-1200 CPU with CAN-bus-based communication with the marine lights. This software, which has been developed by Automotion aandrijf- & besturingstechniek, enables extensive remote control and diagnostics of Aids to Navigation. http://www.tidelandsignal.com/

Met ons huidige team was er nog helemaal geen officieel personeelsuitje geweest, dus in het kader van teambuilding en gezellig samen zijn was het de hoogste tijd! Ons (kleine) team bestaat uit 3 personen; 2 mannen die wel van een uitdaging houden en 1 stoere dame. Die laatste mocht het uitje bedenken en dan weet je wel dat het geen 'sushi rollen' of 'bloem schikken' word. We gingen quad rijden! We bleven lekker in de buurt, in Gouda heb je bij Fundustry de buiten-ruimte om onder andere te quaden. Na een uitgebreide uitleg over hoe de quad precies werkt en de nodige veiligheidsvoorschriften, mochten wij het zelf gaan proberen. We gingen eerst een parcours over met meerdere obstakels voor wat behendigheidstechnieken. Het waren voornamelijk hoge en schuine obstakels zoals houten bielzen waar je met twee wielen over heen moest, een schuine houten brug en een soort aanhangwagen die kieperde als je er overheen ging. Wanneer je erg schuin gaat heb je het idee dat de quad om kan vallen. Uiteraard gebeurd dit niet zomaar, maar het listige is dat je als reflex je been wilt uitstrekken om de quad op te vangen, maar dat gaat je been niet winnen van de quad. Dat is even een dingetje die je moet loslaten tijdens het rijden. 'Ten allen tijde benen binnenboord' is dan ook de beste tip. Na de behendigheidsoefeningen mochten we de 'crossbaan' op en mochten we los. Kijken hoe hard je het gas durfde in te drukken en hoe snel je door de bochten kon. Erg leuke dag, met daarna nog een hapje en drankje. Voor herhaling vatbaar!